钢板桩施工借助高韧性、轻形、隔水性能好、耐久性强、简易而又好用的构造而被许多顾客亲睐，其使用期限也是做到20-50年，且可多次重复使用，一般可运用5-10次之上；环境保护，在施工过程中可大大减少采土量和水泥混凝土的需求量，合理维护土壤资源；具备极强的抗灾抢险救灾作用，尤其是在防汛、坍塌、流砂的抢险救灾中；工程施工简易，施工期减少，基本建设花费有较大的节约。

施工安全注意事项：

到孔下的作业人员必须系好安全带并挂上固定于孔口上的强提保险绳；孔内有渗水时要及时抽出；孔内有有害气体（定期检测）时，经动物试验后再作业，并及时送风换气；孔内与孔上人员随时沟通，有紧急情况时要采用强提保险绳将孔内的人员救出孔外；提升除渣及下放料斗时，孔内作业人员停止施工并处于防护罩下方。

安装钢筋笼：挖孔成孔后，吊车等配合分节安装至完成

桩身混凝土浇注：干处时，采用串筒将混凝土注入孔内（防离析）待浇处并振捣密实 ；有较多积水时，采用浇注水下混凝土的方法施工。

桩基础设计

　　传统刚性桩基设计方法。现行桩基设计步骤一般是:首先根据建(构)筑物的具体情况、基础施工条件和工程地质条件,确定桩的类型和尺寸,初步确定承台埋深和尺寸,然后确定桩的根数和平面布置,验算桩基中各桩所受的荷载是否超过单桩承载力特征值,必要时验算群桩的地基强度和沉降,继而进行承台设计。

　　桩的根数按承台的竖向荷载和单桩承载力特征值确定,当轴心受压时,桩数n应满足:

　　n≥(N+G)/Pa(1)

　　式中N为作用在承台上的轴向荷载;G为承台及承台上的土的重量;Pa为单桩轴向承载力特征值。

　　验算各桩所受的荷载时,对于轴心受压的桩基,各桩所受的荷载P应满足

　　P=(N+G)/n≤Pa(2)

　　桩间距一般取3~4倍桩径。现行的设计方法是假定承台底面以上的荷载完全通过群桩传递给地基土,没有考虑桩间土直接分担荷载。